?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: город



Как выглядят новостройки, особенно "на выселках", в России
мы все знаем и не раз видели. А как вот так выглядят новые
"рабочие" окраины Сямэня. К слову, маленьких квартир в домах нет.
Самая маленькая из существующих - наша трёшка, то есть гостиная
и две спальни. 85 метров квадратных. Старых домов в этом районе
тоже нет. Всё это 100% новострой на материке вдоль моря.
Вместо прибрежных посёлков построили набережную,
протянули по мосту от острова линию метро, так что до центра
теперь можно доехать за 35 минут вместо 2+ часов на автобусах,
да ещё и с пересадками. Всех жителей посёлков переселили
в свежеотстроенные дома, выплатив каждой семье компенсацию.
По числу зарегистрированных в прежнем хибаристом жилье.
Так что вчерашние фермеры и работяги с окраинных заводов
(на острове производства нет, всё вынесено подальше, на материк)
живут теперь как короли. Остальные квартиры выгодно распродали
в ипотеку молодым семьям с острова и всем прочим желающим. Цены на жильё
даже в такой дальней дали всё равно конские, но в разы дешевле,
чем на острове. Многие на это польстились. Отстроили огромные
комплексы младших, средних и старших школ (в Китае это отдельные
учебные заведения, и каждое занимает чуть ли не квартал,
народу-то много), несколько больниц и торговых комплексов,
парки заложили и активно облагораживают, кроме прочего, тут есть
остров развлечений, буквально в 2 минутах пешком от метро.
Это реально остров. Километра три по площади. На котором парк
и городок аттракционов. Там же проводят разные массовые мероприятия.
Везде чистота, толпы уборщиков с раннего утра до позднего вечера трудятся.
Детские сады, магазины всех мастей, кафе, бары, едальни, рестораны,
удобные многоярусные транспортные развязки, идеальные дороги и освещение
каждого угла и кустика по умолчанию прилагаются. Плюс парковки и вот это всё.
Пляжа, правда, нет. Море сразу лупит в парапет. И потому во время прилива
виды шикарные, а вот во время отлива смотреть не на что. Но думаю, это временно.
Зато набережная на много км и виды там очень красивые на остров.
Если что - Сямэнь - это город, расположенный на одноимённом острове,
где находится центр города и университет, но также и на материке,
и на нескольких более мелких островах, соединённых между собой мостами.
Ну что, заценим, как живут простые "новые китайские" работяги в Сямэне?;))))

+ 32 фото фактаCollapse )

Хотели бы жить в таком районе?;))) Да-нет-почему?;)))
Вот что мне (в частности) в Пекине нравится - так это то, что на всех новых станциях предусмотрены бесплатные туалеты для страждущих!:)
Причём, не абы какие вонючие гадюшники, которые узнаются по запаху за килОметр, а чистые, аккуратные, с невыломанными дверьми и ручками-задвижками, иногда - с удобными покатыми пандусами-спусками для инвалидных колясок, и даже с лифтами - специально для тех же инвалидов, пожилых, или мадамов с мелкими детишками.
Всё для людей.
Когда, интересно, в Питере-Москве (хотя бы) так будет?



А вот из минусов - и то, чего я никогда, наверное, не пойму - это почему НИГДЕ нет никаких приспособлений для переодевания-перепелёнывания младенца!?
И это при том, что в Китае - нереальный культ детей!
А, кроме того, китайцы везде за собой этих самых младенцев преспокойно таскают!
И в рестораны дорогие в том числе!
Но ни в одном кафе-ресторане, ни в одном общественном месте, ни в метро, ни - даже - в пекинском аэропорту - поменять памперс или переодеть неходячего ещё детёныша буквально НЕГДЕ!

Ни в одном туалете нет ни откидных столиков, ни отдельно стоящих, ни - хотя бы - просто достаточно широкого пространства возле раковины, чтоб можно было туда постелить одноразовую пелёнку, положить ребёнка и переодеть.
И ладно бы летом, в жару - пристроился где попало и буквально на коленке кое-как переодел.
Но вот зимой, когда тут до минус 15 доходит, и на детёныше куча шмоток - КАК?
Лично я тут за зимние-весенние месяцы ОЧЕНЬ с этим делом намучилась.

И ещё пекинское метро абсолютно не приспособлено для перемещения в оном с коляской. Даже самой лёгкой.
Лифты и эскалаторы есть далеко не везде.
Зато везде, начиная от входа в метро и заканчивая практически любой станцией, есть бесконечные переходы, длинные крутые лестницы, и ни одного пандуса!
То есть в пекинском метро надо ездить или вдвоём с кем-то, кто вам эту коляску по лестницам тягать туда-сюда будет, либо пихать ребёнка в рюкзак (как я) и ходить без коляски.
Иначе анрил.

Но всё равно китайский метрострой рулит.
И не только по причине наличия чистых сортиров, но и потому, что работают там люди, реально, как автоматы-роботы, иначе, при таком объёме пассажиров, невозможно.
Абсолютно всё, от обязательной проверки сумок на каждой станции, пунктов продажи билетов, контроля пассажиропотока при помощи металлических заграждений - часто зал метро становится похож на настоящий лабиринт - устроено очень грамотно.

Никто ни с кем нигде не сталкивается, долгих очередей нигде нет, и все эти безумные толпы очень аккуратно туда-сюда перетекают.
У нас бы уже драка была с летальными исходами, если б в наше метро столько людей разом запустить, сколько тут в любое время дня мотается.
А наши очереди к окошечкам за карточками и билетами - и вовсе отдельная песня.
Ведь народу у нас - по сравнению - совсем мало.
В общем, нашим тётенькам-в-окошках тут явно стоит поучиться работать у китайцев.

Ну и, разумеется, такая вещь, как хамство сотрудников метрополитена, полиции, банковских или почтовых служащих, и прочих слуг народа - тут отсутствует в принципе как класс.
За три года в Китае меня ни разу нигде не обхамили в общественном месте.
Увы, сравнение в этом плане совсем не в пользу Москвы и Питера.
Причин тому две. Первая: Китайцев много, работы мало и найти её непросто.
Нахамишь клиенту - вылетишь с работы. Желающих занять твоё место - толпы.
Вторая - тут просто так не принято.

Latest Month

October 2019
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com